國 1 車報廢補貼政策是有可能變化的。

目前，國 1 車報廢是有補貼的，在明年 7 月 1 日之前報廢可享受 1 萬元至 1.2 萬元的補貼額度。

而且，汽車報廢補貼和以舊換新政策在不斷更新，補貼標準大幅提高。比如新能源乘用車補貼從 1 萬元提高到 2 萬元，燃油乘用車補貼從 7000 元提高到 1.5 萬元。

同時，補貼執(zhí)行還溯及過往，4 月 24 日起提交符合條件補貼申請的消費者，按調(diào)整后的補貼標準執(zhí)行，已領(lǐng)取補貼的消費者會補齊差額部分。

自相關(guān)細則印發(fā)之日起申請補貼的消費者，按新通知標準執(zhí)行補貼，相應(yīng)報廢機動車須在通知印發(fā)之日前登記在本人名下。

站在 2025 年的門檻上，汽車報廢補貼和以舊換新政策大概率會延續(xù)下去。

此前因為小排量乘用車購置稅優(yōu)惠取消等原因，部分消費者集中報廢老舊車。2015 年至 2016 年促進老舊車淘汰方案馬上到期，部分車輛 2017 年不再享受報廢補貼。

但總體來看，國 1 車報廢補貼政策在不斷優(yōu)化和調(diào)整，以適應(yīng)市場和環(huán)保的需求。