國產(chǎn)寶馬 X1 的安全性能非常出色。

在 CNACP 碰撞測試中獲得五星級評價(jià)，側(cè)面碰撞試驗(yàn)獲滿分 18 分，完全正面和 40%正面偏置碰撞試驗(yàn)得分率均在 85%以上。

車頭吸能作用好，未見明顯車輪入侵，A 柱無明顯變形，前門檻梁近乎完整，乘員艙基本完整，車內(nèi)乘員艙未見明顯入侵痕跡，駕駛員頭部與安全氣囊接觸良好。

全系標(biāo)配前排乘員安全帶未系提醒、ESC 和胎壓監(jiān)測，還可選配智能駕駛輔助系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)等。

它配有 ABS+EBD+EBA+ASR+ESP 等安全系統(tǒng)，在歐洲 NCAP 測試中取得五星級最高安全評定，正面、側(cè)面以及追尾碰撞測試表現(xiàn)優(yōu)秀，兒童安全碰撞測試成績不錯，在兒童座椅標(biāo)識及安裝便利性評估環(huán)節(jié)獲加分，行人保護(hù)頭部成績較好。

新碰撞標(biāo)準(zhǔn)中車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與安全帶未系提醒為其加分。

沈陽生產(chǎn)基地貫徹 BMW iFACTORY 理念，利用前沿?cái)?shù)字化工具研發(fā)測試保障品質(zhì)。研發(fā)時邊設(shè)計(jì)、邊仿真、邊驗(yàn)證，對車輛各方面模擬分析，整車研發(fā)設(shè)計(jì)歷時 3 年，性能測試超 12 萬公里，跨越多種極端環(huán)境。

車身采用大量 1000 兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼材，提升整體強(qiáng)度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)剛度分布，駕駛輔助功能豐富，如主動巡航控制系統(tǒng)等，能在復(fù)雜路況下提供更安全駕駛體驗(yàn)。

動力電池經(jīng)過多重安全設(shè)計(jì)和大量測試，全方位保證電池安全。