國產(chǎn)轎車品牌的質(zhì)量控制水平整體在不斷提升。

像紅旗 H5 排名表現(xiàn)不錯(cuò)，吉利帝豪能入榜前十，月銷量也屢屢破萬，在產(chǎn)品升級換代方面做得較好。

東風(fēng)奕炫的品控表現(xiàn)僅次于主流合資轎車大眾寶來。

傳祺影豹和吉利繽瑞質(zhì)量也達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，長安逸動的整體品控可以接受。

在國產(chǎn)汽車品牌中，比亞迪作為新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者，電池技術(shù)、電控系統(tǒng)和電機(jī)總成性能卓越，秦 DM-i 車型價(jià)格有競爭力。

長城汽車是國產(chǎn) SUV 霸主，哈弗 H6 及旗下高端品牌 WEY 和坦克系列持續(xù)熱銷。

吉利汽車吸收沃爾沃技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，帝豪系列熱銷，領(lǐng)克品牌有競爭力。

奇瑞汽車對發(fā)動機(jī)有百萬公里質(zhì)保承諾，品質(zhì)穩(wěn)定。

從質(zhì)量排名看，啟辰汽車連續(xù)三年質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)秀奪得頭籌，AITO 和蔚來等新能源品牌實(shí)力不俗，魏牌汽車作為長城旗下高端子品牌主打高端新能源車型表現(xiàn)出色。

小鵬汽車和理想汽車等新勢力品牌也有出色表現(xiàn)。

哈弗、吉利和領(lǐng)克等傳統(tǒng)品牌年銷量可觀，品控水平領(lǐng)先。

另外，修車師傅表示，哈弗汽車生銹比例少，吉利鈑金用量好，長城新車質(zhì)量佳。

總之，國產(chǎn)轎車品牌的質(zhì)量控制水平在逐步提高，為消費(fèi)者提供了更多更好的選擇。