國外買車便宜并不意味著后續(xù)費用也低。

首先說稅費，像美國等一些國家汽車稅和關稅較低，而中國買車要交多種稅，比如增值稅、車輛購置稅等，占購車花費比例較高。

生產成本也不同，國外有的廠家技術先進、設備好能降低成本，但這并不代表后續(xù)費用就低。比如養(yǎng)車成本，國外配件耗材貴、工時費高、維修周期長，像機油濾芯、空氣濾芯、輪胎等價格不低，維修診斷費貴，保險費用也高。

品牌溢價方面，一些國外品牌在國內知名度高價格就高，在國外可能并非如此，但后續(xù)服務費用可能沒差別。

市場競爭也是影響因素，競爭激烈的國家車價往往低，可后續(xù)保養(yǎng)等費用未必少。

還有國內汽車產業(yè)鏈相對不完整，得進口關鍵零部件和技術，這增加了成本，而國外廠家產業(yè)鏈完整能自主生產，但后續(xù)維修可能也依賴特定配件。

政策環(huán)境不同，有的國家政府支持力度大有稅收優(yōu)惠，可在后續(xù)環(huán)節(jié)未必有優(yōu)惠。

品牌定位有差別，有些國外品牌在國外是中低端，在國內可能就高端了，后續(xù)服務標準也可能不同。

在美國，雖然車價不貴，但老百姓對汽車數(shù)量的要求優(yōu)先于對品質的要求，購車預算被分攤，豪華車比例低。

配置方面，國外很多實用配置不是標配，后期加裝成本高。

總之，國外買車便宜只是表象，綜合考慮后續(xù)費用，可能并不比國內低。如今中國汽車市場發(fā)展良好，國內車輛價格相對合理，選擇國產車或在國內購買進口車更實際，能省去復雜手續(xù)和額外支出。