國(guó)五和國(guó)六的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)成本差別還是比較大的。

國(guó)六車(chē)為達(dá)到更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，加裝了柴油催化氧化、柴油顆粒捕捉等系統(tǒng)，甚至還有氨逃逸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，配置增加，購(gòu)車(chē)成本也就高了，像解放 J6P 國(guó)五價(jià) 35.56 萬(wàn)，國(guó)六國(guó)六價(jià) 46 萬(wàn)，差價(jià)大，購(gòu)置稅、車(chē)貸利息也更高。

在養(yǎng)護(hù)方面，國(guó)六車(chē)各種零配件、人工成本等顯性成本高于國(guó)五車(chē)。而且新車(chē)上市不久，占有率低，維修保養(yǎng)受限，要去指定地點(diǎn)，等待時(shí)間長(zhǎng)，隱性成本更高。國(guó)六車(chē)新增加的 DPF 系統(tǒng)“嬌氣”，遇劣質(zhì)燃油易堵塞，導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難。

國(guó)六車(chē)雖養(yǎng)護(hù)成本高，但也有優(yōu)勢(shì)，像部分國(guó)六車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)，比如濰柴全系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒、進(jìn)氣等技術(shù)全方位升級(jí)，比國(guó)五更智能，能更好適應(yīng)不同環(huán)境，油耗更低，動(dòng)力性也全面升級(jí)。

很多地區(qū)國(guó)五車(chē)禁入主城區(qū)，物流園也優(yōu)先安排國(guó)六車(chē)入廠，提高通行效率。國(guó)六車(chē)保值率高，符合政策法規(guī)和市場(chǎng)趨勢(shì)，能延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)年限。

總之，國(guó)五和國(guó)六車(chē)輛養(yǎng)護(hù)成本有差別，國(guó)六車(chē)前期成本高，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看也有其優(yōu)勢(shì)。