國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時間之后新車價格是有變化的。

國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，一些國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車會降價。像大眾斯柯達(dá)速派、馬自達(dá)阿特茲等車型都有降價情況。這主要是因?yàn)閲鶚?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對車輛提出了更高要求。

國五標(biāo)準(zhǔn)要求車輛在氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等污染物排放方面達(dá)到更高控制水平，單車排放比國四標(biāo)準(zhǔn)減少了 30%到 50%。國六標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，分國六 a 和國六 b 階段實(shí)施。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車降價還因?yàn)槭袌鼋Y(jié)構(gòu)變化，老舊車型淘汰，新符合標(biāo)準(zhǔn)車型價格相對高。消費(fèi)者購買意愿也有影響，環(huán)保意識提高，愿意為低排放車支付更高價。政府會提供政策補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠，減輕購車成本。

比如某品牌緊湊型轎車國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后價格上漲約 5%，某品牌 SUV 售價上漲約 10%。總體來說，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對汽車價格有上漲影響，未來變化趨勢值得關(guān)注。

從國四升級到國五，車輛成本增加體現(xiàn)在三元催化轉(zhuǎn)化器更新，貴金屬含量增加且要可更換，還得設(shè)氧傳感器，成本增加約兩三百元。摩托車的 ECU 數(shù)據(jù)設(shè)定要優(yōu)化，軟件改進(jìn)會使一些品牌成本提升。

國五油品價格上漲，小型私家車加滿一箱 92 號汽油成本增加約 6.5 元，重型卡車加滿一箱 0 號柴油成本增加約 42 元。

國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國四車不能上牌，新車市場中國四車降價貶值，國五車研發(fā)成本增加，新車比國四車貴 4000 至 10000 元不等。國五油相比國四油提價，90#汽油每升上調(diào) 0.12 元，92#汽油每升上調(diào) 0.13 元，0#柴油每升上調(diào) 0.14 元。

國五車保值方面比國四車好。2019 年后國五的車會降價，降多少看廠家和 4S 店庫存量，在相關(guān)政策刺激下，舊車報(bào)廢和新車銷量可能增加。