在中國車品牌中，要說智能駕駛技術發(fā)展最快的品牌，很難簡單地給出一個確切的答案。

廣汽埃安在智能駕駛技術方面不斷進取，計劃在 2025 年實現 L4 級智能駕駛，在埃安和昊鉑雙品牌全系車型大力推廣領先的智駕技術。

小鵬汽車在自動駕駛領域發(fā)展迅速，其自動駕駛系統(tǒng)具備較高水平，是行業(yè)內的前列，特別是自動泊車領域成為標桿。

蔚來汽車的自動駕駛技術也在持續(xù)進步，超感系統(tǒng)擁有眾多高性能感知硬件，在感知和決策方面精度、可靠性高，還積極推進商業(yè)化應用。

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此外，問界在智駕落地方面排名第三，華為雖是智駕領域的后起之秀，但發(fā)展速度很快，已發(fā)布多個版本的智能輔助駕駛解決方案系統(tǒng)，投入資金研發(fā)了多種感知硬件和核心系統(tǒng)，并不斷迭代更新。

長城汽車的智能駕駛技術也頗具實力，其全場景 NOA 智能駕駛系統(tǒng)表現出色，擁有“SEE”端到端智能駕駛大模型，實現了感知、決策、規(guī)控等環(huán)節(jié)的全鏈路一體化整合，經過不斷升級，在多方面有較大提升，年底有望在全國城市使用。

總之，中國車品牌在智能駕駛技術上都在快速發(fā)展，各有優(yōu)勢和特色，具體哪個品牌發(fā)展最快難以一概而論，取決于不同的評價標準和消費者的需求。