哈雷在中國(guó)生產(chǎn)要適應(yīng)中國(guó)的交通法規(guī)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，需要從多個(gè)方面入手。

首先，在交通法規(guī)方面，哈雷要確保車(chē)輛的設(shè)計(jì)和性能符合中國(guó)道路交通安全的要求。比如，車(chē)輛的最高速度、制動(dòng)性能、燈光配置等都需嚴(yán)格達(dá)標(biāo)。同時(shí)，駕駛者要持有相應(yīng)的摩托車(chē)駕駛證，哈雷要為消費(fèi)者提供清晰的駕駛規(guī)范指導(dǎo)。

對(duì)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，哈雷應(yīng)著重研發(fā)和采用先進(jìn)的減排技術(shù)。由于哈雷之前生產(chǎn)的多為大排量車(chē)型，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，新的小排量車(chē)型如 338cc 款要注重降低尾氣排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。這可能涉及優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率、使用高效的尾氣處理裝置等。

哈雷選擇與中國(guó)錢(qián)江摩托合作是有其考量的。錢(qián)江摩托作為中國(guó)大型摩托車(chē)制造商，在開(kāi)發(fā)高端小排量摩托方面有經(jīng)驗(yàn)，也熟悉中國(guó)市場(chǎng)和供貨基地。

雙方合作生產(chǎn)的新型摩托車(chē)計(jì)劃于 2020 年底在中國(guó)銷(xiāo)售，這期間有足夠時(shí)間進(jìn)行技術(shù)調(diào)整和優(yōu)化。

中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)雖面臨一些挑戰(zhàn)，如整體銷(xiāo)量和出口量下滑，但高端摩托車(chē)市場(chǎng)仍有潛力。哈雷要適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，還需關(guān)注消費(fèi)者需求，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，建立良好的品牌形象。