近年來豪華汽車品牌排名變化不小。

以前，寶馬、奔馳、奧迪是一線豪華品牌的“三強(qiáng)”。但現(xiàn)在，隨著新能源汽車和自主品牌的崛起，情況大不一樣。

特斯拉、理想成為新的強(qiáng)勢(shì)力量，一線豪華從“三強(qiáng)變成五虎”。比如，在 2023 年 1 月，寶馬是冠軍，上險(xiǎn)量達(dá) 6.2 萬輛，奔馳第二，5.77 萬輛，奧迪第三。而到了 2024 年第 33 周，特斯拉位居第一，奔馳第二，理想取代奧迪成為第三。

在熱銷車型方面，1 月豪華車前 10 熱銷車型有寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)、奔馳 GLC 等。除特斯拉 Model 3、寶馬 X5 和理想 L9 外，其他上榜車型受大環(huán)境影響下跌。

再看今年 1 - 5 月，一線豪車陣營里，寶馬累計(jì)銷量最高，奔馳約 28.5 萬輛，奧迪 27.38 萬輛且同比增長 8.8%。二線豪車陣營中，雷克薩斯逆勢(shì)增長 27.7%，沃爾沃勉強(qiáng)可以，凱迪拉克和林肯銷量下滑。

過去傳統(tǒng)印象中的二線豪華品牌，如雷克薩斯等，在新能源汽車品牌沖擊下，地位受到威脅。國人對(duì)“豪華”有了新審視，理想、蔚來的品牌價(jià)值能與奔馳、寶馬比肩。像 2023 年前 2 個(gè)月，特斯拉、理想、蔚來強(qiáng)勢(shì)上漲，二線傳統(tǒng)豪華品牌面臨困境，國產(chǎn)傳統(tǒng)豪華品牌紅旗銷量名次超過國外二線豪華品牌。

總之，豪華汽車品牌排名變化顯著，新能源和自主品牌表現(xiàn)越來越突出。