國產(chǎn)超大型 SUV 的車身材質(zhì)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在高強(qiáng)度鋼、鋁合金以及全鋁車身等方面。

比如藍(lán)山，籠式骨架設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)超 81%高強(qiáng)度鋼覆蓋，熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá) 2000Mpa，構(gòu)建多傳力路徑，電池有碰撞應(yīng)急高壓下電技術(shù)。

理想 L9 車身 75%高強(qiáng)鋼，28.9%熱成型鋼，乘員艙關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件用高強(qiáng)熱成型鋼。

MEGA 上鋼下鋁，鋁合金用量 44.5%，下車身連接部位真空高壓鑄鋁，上車身 AB 柱等用熱成型鋼。

Model Y 是鋼鋁混合材質(zhì)車身框架、H 形防撞結(jié)構(gòu)，多種先進(jìn)連接工藝提升車身強(qiáng)度。

蔚來 ES8 鋁合金含量 90.5%。問界 M9 一體壓鑄后車體，全車鋁合金體積占比高達(dá) 80%，12 處 2000MPa 熱成型鋼。

小鵬 G9 是鋼鋁混合籠式車身，十六道環(huán)形安全防護(hù)。

眾泰 t300 小強(qiáng)版車身高強(qiáng)度鋼占比 70%左右，配備 CBD、ABS 和前排雙側(cè)氣囊。

正道 K750 采用全鋁車身構(gòu)造。

奇瑞星途凌云整車高強(qiáng)度鋼覆蓋達(dá) 85%，前艙碰撞吸能優(yōu)化，行人保護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，B 柱抗拉強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa，采用一體化籠式車身結(jié)構(gòu)，車門防撞梁、籠式車身的門檻和 A 柱等有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和多條環(huán)狀載荷傳遞路徑，還有遠(yuǎn)端氣囊和長側(cè)氣簾配置。

總之，這些創(chuàng)新材質(zhì)的運(yùn)用提升了車身強(qiáng)度和安全性，為駕乘者提供更好保護(hù)。