紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)故障率不高。

多數(shù)情況下，其發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題并非普遍存在。

日常使用中，要注意定期檢查冷卻液、機(jī)油等，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。如遇故障，及時(shí)去 4S 店檢修。

紅旗 H5 搭載的 1.5T 渦輪增壓引擎，動(dòng)力方面雖有不足，但“三大件”質(zhì)量可靠，特別是動(dòng)力系統(tǒng)。前任掌門(mén)人徐留平的改革提升了產(chǎn)品質(zhì)量和性能，有效控制了故障率。

有車(chē)主分享使用經(jīng)驗(yàn)，車(chē)輛幾乎沒(méi)故障，8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，雖油耗稍高但可接受，油門(mén)響應(yīng)靈敏，高速行駛穩(wěn)定。

紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)與一汽集團(tuán)研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用愛(ài)信第三代 6 速手動(dòng)和自動(dòng)一體變速箱，底盤(pán)懸掛主流，調(diào)校良好且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)。

底盤(pán)技術(shù)來(lái)自馬自達(dá)阿特茲，質(zhì)量可靠，承載和彎道支撐性強(qiáng)，過(guò)濾坑洼路面效果好，只是鋼性材質(zhì)懸架部件不如鋁合金耐用。

總之，紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)故障率處于較低水平，只要做好保養(yǎng)和維護(hù)，一般不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。