化油器清洗的頻率多久合適？

一般來說，汽車化油器通常每 2 到 3 萬公里清洗一次較為合適。摩托車化油器一般每行駛七八千公里清洗一次，但實際中沒有具體標準，如果沒堵塞、沒故障就不用換。

化油器是利用發(fā)動機工作真空將汽油與空氣按一定比例混合的裝置，對發(fā)動機正常運行很重要。它能根據(jù)發(fā)動機不同工作狀態(tài)自動配比相應濃度和量的混合氣，還能使燃油霧化，保證機器正常運轉(zhuǎn)。

清洗化油器好處多，能提高燃油效率、減少排放、延長發(fā)動機使用壽命，還能減少啟動困難和動力不足等問題。

化油器堵塞可能是多種原因造成的。比如摩托車化油器，若使用的汽油純度不高，油箱沉淀雜質(zhì)，空氣濾清器濾芯或汽油過濾器過濾效果差，汽油雜質(zhì)或粉塵進入化油器，會導致噴嘴堵塞。摩托車長期不騎，化油器中汽油揮發(fā)變質(zhì)，也會堵塞噴油嘴和孔道。

清洗化油器時，先拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機至最高轉(zhuǎn)速，用手掌或干凈布迅速按住化油器進氣口，感覺有較強吸力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速低時再放開，重復多次直至正常。有化油器清洗劑配合更好。

由于化油器進氣口內(nèi)節(jié)流裝置增加進氣阻力，相同柱塞閥開度下，使用等真空膜片式化油器的汽車發(fā)動機啟動比使用柱塞節(jié)流閥的汽車引擎稍輕。