問
灰色極氪001的續(xù)航能力如何
灰色極氪001的續(xù)航能力受多種因素影響。
在不同的測試中,表現(xiàn)有所差異。
比如在氣溫 3 - 4℃,主駕 21℃、副駕 24℃、一檔風(fēng)速、外循環(huán)、平均車速 86km/小時的條件下,實際行駛里程 152km,出發(fā)前/后續(xù)航里程分別為 586km/351km,續(xù)航折扣率約為 65 折。
還有測試在 100%電量、剩余續(xù)航里程 524km 的情況下,全程高速,早上 9 點出發(fā)到晚上 9 點返回,跑了 400km,剩余表顯續(xù)航里程 19km,實測續(xù)航約 419km,約為官方 NEDC 工況續(xù)航的 80%。
另外,在 91%電量表顯還可跑 560km 的情況下,15%為城市路段,85%為高速路段,高速后時速維持在 110 - 120km/h,在高速行駛近 57km 時,電耗為 20.6kWh/100km。在繼續(xù)行駛 155.9km 遇上大堵車時,打折率約為 8.5 折。
在高速占比 71%,平均車速穩(wěn)定在 112km/h 的測試中,綜合續(xù)航達成率高達 83%,能開出 586 公里的成績。
影響續(xù)航的因素包括氣溫、駕駛模式、車速、路況等。
氣溫低時,電池活性受影響,續(xù)航會打折。
運動模式不一定比舒適模式費電,具體還看駕駛習(xí)慣和路況。
高速行駛且車速較快時,續(xù)航也會相應(yīng)減少。
擁堵路況下,續(xù)航打折率會增加。
總的來說,灰色極氪 001 在不同條件下續(xù)航表現(xiàn)不同,但整體還是較為出色的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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