混合動(dòng)力汽車優(yōu)惠與傳統(tǒng)燃油車優(yōu)惠有所不同。

從油費(fèi)來(lái)看，混動(dòng)車通常更省油。比如普通油車百公里油耗約 7 升，混動(dòng)車百公里油耗大多 5 升就夠。按一年跑 1.5 萬(wàn)公里算，混動(dòng)車能比油車省兩千多元油費(fèi)。像比亞迪第五代 DM 車型，假設(shè)一年跑 2 萬(wàn)公里，在有充電樁且 80%用電 20%用油的情況下，年均用電用油成本僅 2000 左右，而百公里油耗 7 升的燃油車花費(fèi)更多。

保養(yǎng)方面，混動(dòng)車和燃油車的維護(hù)成本相似，但混動(dòng)車的電池和電動(dòng)部件可能需要更多檢查和維護(hù)。不過(guò)總體而言，混動(dòng)車保養(yǎng)費(fèi)用與燃油車相差不大。

保險(xiǎn)上，混動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)比燃油車貴幾百塊。但綜合油費(fèi)等因素，混動(dòng)車還是更省錢。

從價(jià)格看，如今混動(dòng)車型和燃油車價(jià)格越來(lái)越接近。像比亞迪秦 DMI 榮耀版、軒逸經(jīng)典、伊蘭特等，最終落地價(jià)混動(dòng)車還能稍便宜點(diǎn)。

如果主要在城市中心行駛且常遇擁堵，混動(dòng)車可能更省錢。如果每年行駛距離很遠(yuǎn)且多在高速，燃油車可能更實(shí)惠?；靹?dòng)車的優(yōu)勢(shì)在于跑到公里數(shù)越多越省，特別是插電式混動(dòng)，城市內(nèi)代步能充電就很省錢。而且混動(dòng)車沒有續(xù)航焦慮，日常代步可用純電，上高速可用燃油。其動(dòng)力性能也強(qiáng)，兩套動(dòng)力系統(tǒng)可同時(shí)工作。

混動(dòng)車有油混、插混和增程式。油混和插混優(yōu)點(diǎn)類似，省油且動(dòng)力好，不過(guò)油混不能充電。增程式發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)發(fā)電，技術(shù)稍落后但能加油。

總之，綜合來(lái)看混動(dòng)車在很多方面比燃油車更具優(yōu)勢(shì)。