火花塞是發(fā)動機的重要部件，作用機制至關(guān)重要。

其作用就是點火，讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

火花塞由接線螺母、中央電極、接地電極、金屬殼體和絕緣體等構(gòu)成。工作時，火花塞接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連在發(fā)動機缸體上，絕緣體隔離金屬殼體及中央電極，接線螺母與高壓線圈接觸。

在高壓作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間電壓達(dá)一定值，氣體中的離子和電子數(shù)量劇增，空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，產(chǎn)生“擊穿”現(xiàn)象，出現(xiàn)火花，這火花溫度高達(dá) 2000 - 3000℃，足以點燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

火花塞就相當(dāng)于打火機的火石，是活化成分。汽油機燃料不易自燃，得靠火花塞產(chǎn)生的電火花來點燃?xì)飧變?nèi)的油氣混合物做功。

火花塞種類多，按熱值高低分有冷型和熱型；按電極材料分有鎳合金、銀合金和鉑合金等。類型上，準(zhǔn)型火花塞絕緣體裙部略有縮進(jìn)，側(cè)電極在殼體端面之外，應(yīng)用廣泛；緣體突出型火花塞絕緣體裙部長，抗污好，能受進(jìn)氣冷卻，熱適應(yīng)范圍廣；電極型火花塞電極細(xì)長，火花強，嚴(yán)寒季節(jié)能確保發(fā)動機快速可靠啟動；座型火花塞采用錐形殼體和旋入螺紋設(shè)計，密封好，體積?。粯O型火花塞有兩個或以上側(cè)電極，點火可靠，間隙無需常調(diào)；面跳火型火花塞是最冷型之一，中心電極與殼體端面間隙同心，工作特性獨特。

總之，理解火花塞的作用機制，對于保障發(fā)動機的正常運行和性能提升十分重要。