吉普大切諾基 SRT8 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力方面那是相當(dāng)強(qiáng)勁，它搭載 6.4L 強(qiáng)動(dòng)力引擎，最大功率達(dá)到 344KW，百公里加速只需 4.9 秒，加速迅猛，推背感十足，聲浪迷人，高速超車輕松自如，就是和悍馬 H2 相比也不落下風(fēng)。

底盤表現(xiàn)出色，從第四代起前懸架改為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架變?yōu)槎噙B桿獨(dú)立懸架，還能選配空氣彈簧，阻尼可調(diào)，SRT8 車型用可調(diào)阻尼高性能電磁懸架取代可調(diào)空氣動(dòng)懸架，道路性能極佳，能和保時(shí)捷卡宴、寶馬 X5M 媲美。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感輕，轉(zhuǎn)彎容易，鋁合金控制臂減輕簧下重量，液壓支架和襯套優(yōu)化隔振，提升 NVH 表現(xiàn)。

空間寬敞舒適，能滿足駕乘需求。

內(nèi)飾豪華，配置豐富，整體配置比普通大切諾基頂配版還高，儀表盤顯示功能豐富可實(shí)現(xiàn)上百種信息圖像化設(shè)置。還有電磁懸掛、賽道模式以及彈射模式等性能套件。

賽道表現(xiàn)優(yōu)秀，四驅(qū)系統(tǒng)能有效將動(dòng)力施加到地面，制動(dòng)性能好，換擋過程順暢，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。0100km/h 加速測(cè)試成績出色只需 4.74 秒車身姿態(tài)控制不錯(cuò)起步穩(wěn)健，0400m 加速強(qiáng)悍 13.1 秒的成績完勝多數(shù)跑車，1000km/h 剎車距離為 41.75 米在 SUV 里算不錯(cuò)，車內(nèi)可記錄加速時(shí)間。

駕駛初評(píng)優(yōu)點(diǎn)多，和諧且較為低調(diào)的外形，行駛舒適性好，操控性上乘，底盤穩(wěn)固，彎道性能佳，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，剎車性能出色，發(fā)動(dòng)機(jī)能通過關(guān)閉汽缸節(jié)省燃料，售價(jià)相對(duì)實(shí)惠。

電子油門響應(yīng)積極，轉(zhuǎn)向輕盈精確，變速器換擋邏輯清晰。

懸掛調(diào)校硬朗，日常駕駛對(duì)于顛簸路面過濾效果不太理想，但激烈駕駛時(shí)能給車輛足夠支撐。

保養(yǎng)方面，官方推薦保養(yǎng)周期為每 5000 公里一次，初次保養(yǎng)免費(fèi)，小保養(yǎng)費(fèi)用為 845 元，大保養(yǎng) 1646 元，行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用 14657 元，保養(yǎng)成本在同級(jí)別車型中相對(duì)親民。

作為美式 SUV 尺寸適中，既有霸氣又不失精致，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特充滿力量感還不失優(yōu)雅，內(nèi)飾精致采用高質(zhì)量材料有豪華感，空間寬敞能輕松容納七個(gè)乘客，座椅舒適，配備多功能方向盤、全景天窗、高級(jí)音響系統(tǒng)等豪華配置。