極氪 001 市場(chǎng)報(bào)價(jià)會(huì)受多種因素影響。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，像小米 SU7 等競(jìng)品上市會(huì)帶來沖擊，為保住市場(chǎng)份額，價(jià)格可能調(diào)整。

產(chǎn)品迭代也會(huì)影響，短時(shí)間內(nèi)多次改款，新款配置提升時(shí)會(huì)通過價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者，比如新增入門款降低門檻。

技術(shù)升級(jí)很關(guān)鍵，像三電、智能座艙和智能駕駛功能的升級(jí)會(huì)改變成本，從而影響價(jià)格。

品牌戰(zhàn)略也不容忽視，極氪要搶占更大市場(chǎng)份額，價(jià)格策略會(huì)更靈活。

極氪 007 的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)極氪 001 價(jià)格有影響。

上游原材料價(jià)格大幅上漲，像電池級(jí)碳酸鋰、石油等能源、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)格上升，增加了生產(chǎn)成本。

疫情因素有作用，眾多上游供應(yīng)鏈企業(yè)遭遇停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響汽車原材料供給平衡，部分車企產(chǎn)能受限。全球疫情讓海運(yùn)供需矛盾加劇，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了極氪 001 這類零部件來自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，今年很多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格不斷下探，極氪 001 需重新調(diào)整定價(jià)策略。

企業(yè)自身的體系力會(huì)影響價(jià)格，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量成績(jī)不斷走高，分?jǐn)偝杀窘档停o了極氪 001 降價(jià)的底氣。

同品牌車型之間的價(jià)格重疊也會(huì)促使價(jià)格調(diào)整，比如極氪 001 與極氪 007 價(jià)格重疊影響了極氪 007 的銷量，需要通過調(diào)整價(jià)格來優(yōu)化市場(chǎng)表現(xiàn)。

資本市場(chǎng)表現(xiàn)也是因素之一，股價(jià)波動(dòng)可能導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整，以提升競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

吉利汽車旗下的極氪品牌會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和自身情況不斷調(diào)整極氪 001 的價(jià)格策略。