問(wèn)

極氪 001 試駕的操控感受如何?

極氪 001 試駕的操控感受那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面,四驅(qū)版零百加速 3.3 秒,最大功率 580 kW,最大扭矩 810 N·m,動(dòng)力超 6.7L V12 發(fā)動(dòng)機(jī),超車(chē)輕松,高速行駛拉風(fēng)。加速抬頭、剎車(chē)點(diǎn)頭、變道側(cè)傾抑制得都很好,底盤(pán)厚重,舒適和操控兼顧不錯(cuò)。剎車(chē)踏板線性有力,給人足夠信心。

駕駛模式多樣,包括舒適和運(yùn)動(dòng)等六種。運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛平穩(wěn),方向盤(pán)偏硬;舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服。還有自定義模式可自行調(diào)節(jié)。

轉(zhuǎn)向方面,擁有三檔模式調(diào)節(jié),力度差異明顯,能滿足不同用戶需求。動(dòng)能回收支持三擋可調(diào),不同力度感受分明。最低檔模式下行駛感受與油車(chē)無(wú)異,單踏板模式下動(dòng)能回收線性介入,好上手。

底盤(pán)部分,空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié),日常以舒適為主,能有效過(guò)濾路面顛簸,懸架回彈有韌性??諝鈶壹苡?5 檔高度可調(diào),通過(guò)較高地臺(tái)時(shí)有助于通過(guò)性。

智能方面,智能底盤(pán)系統(tǒng)將單腔空氣懸架升級(jí)為雙腔,配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)及智能魔毯功能,打破運(yùn)動(dòng)和舒適不可兼得慣例,降低上下震動(dòng)影響。智能駕駛輔助對(duì)車(chē)輛、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)識(shí)別率高,報(bào)警及時(shí)準(zhǔn)確,能做出避讓動(dòng)作。LCC+增強(qiáng)版車(chē)道居中輔助系統(tǒng)重點(diǎn)升級(jí),高速 NZP 表現(xiàn)優(yōu)異。

總之,極氪 001 操控性能一流,容易上手,是一款很好操控的車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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