極氪 001 的銷量受政策影響較大。

今年上半年，其零售銷量為 31305 輛，是 30 萬以上純電車型的月銷量和半年榜第一。

7 月購車有更優(yōu)惠的政策，比如支付定金 5000 元的用戶可享購車限時(shí)立減等至高 35000 元限時(shí)購車權(quán)益，包括選裝、充電、購車金融和售后服務(wù)等多項(xiàng)禮包，獵裝出行禮包中部分項(xiàng)目限時(shí)免費(fèi)。

之前，5 月有更豐富的限時(shí)權(quán)益，6 月權(quán)益大概率退坡。

極氪 001 曾推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，首次直接降價(jià)，降幅為 3 萬—3.7 萬，最低降到 26.9 萬，產(chǎn)品競爭力增強(qiáng)。

但即便如此，極氪品牌 7 月交付量為 12039 臺，落后于頭部新勢力。

極氪 009 和極氪 X 因價(jià)格和定位難以提振銷量，提升銷量的任務(wù)主要靠極氪 001。

除了銷量壓力，蔚來 ET5 Touring 旅行車和阿維塔 12 等競品要來，競爭壓力增大，國產(chǎn)品牌高端化需要在 20 萬到 30 萬價(jià)格區(qū)間站穩(wěn)。

WE 版 100 千瓦時(shí)電池包車型支持選裝“千里續(xù)航套裝”。基于售價(jià)，其國內(nèi)市場競爭對手包括特斯拉 Model 3、智界 S7、蔚來 ET5T 等。

限時(shí)優(yōu)惠政策推出后，極氪 001 能否實(shí)現(xiàn)銷量進(jìn)一步突破，還需觀察。