極氪 001 白車身的重量因車型配置不同而有差異。

2021 年 4 月 15 日上市的極氪 001 自重達(dá) 2.38 噸，2023 款 WE 版 86kWh 的整備質(zhì)量為 2290kg，2025 款整備質(zhì)量在 2285 千克到 2520 千克之間，最大滿載質(zhì)量在 2785 千克到 2975 千克之間。

搭載磷酸鐵鋰電池的 WE 四驅(qū)版整備重量為 2575kg 是全系最重的，WE 后驅(qū)版為 2285kg，四驅(qū)版比后驅(qū)版重約 290kg。工信部信息顯示，搭載 140KWh 動(dòng)力電池的車型整備質(zhì)量為 2345kg。

極氪 001 車重有差異的原因包括不同容量和類型的電池，比如磷酸鐵鋰電池和大容量三元鋰電池相對較重；電機(jī)功率增大，特別是前電機(jī)改成大功率異步電機(jī)重量增加；車身結(jié)構(gòu)和配置方面，為保證安全性和舒適性采用更堅(jiān)固但較重的材料和更多配置。

但車重不是決定車輛性能的唯一因素，比如極氪 001 通過優(yōu)化懸架結(jié)構(gòu)、降低“簧下”質(zhì)量等技術(shù)手段，提升了智能駕駛輔助系統(tǒng)中的線性轉(zhuǎn)向功能，在續(xù)航、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色。而且其采用鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，配備大容量電池、高性能電機(jī)等組件，在保證性能和安全性的同時(shí)帶來一定重量。同時(shí)，較大的軸距也會(huì)增加車身重量。