極氪001太寬在城市擁堵路況表現(xiàn)不錯(cuò)。

輔助駕駛方面，按下方向盤(pán)左上角按鍵開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航功能，能精準(zhǔn)快速識(shí)別車輛前方的小汽車和自行車，并跟隨前車走走停停，極大緩解駕駛疲勞。

能耗方面，堵車3小時(shí)行駛100米，開(kāi)著空調(diào)、座椅按摩等正常用車情景下，消耗了16公里的續(xù)航，平均一小時(shí)消耗5公里左右。

智駕系統(tǒng)方面，面對(duì)城市常見(jiàn)的靜態(tài)障礙物如違停車輛或施工錐桶，能通過(guò)靈活避障策略應(yīng)對(duì)，可選擇車道內(nèi)避讓或借道避讓。處理復(fù)雜路口時(shí)表現(xiàn)出色，能通過(guò)強(qiáng)大感知能力和先進(jìn)算法模擬出虛擬車道線。動(dòng)態(tài)車速調(diào)整功能可根據(jù)周圍車流、人流智能控制車速，在應(yīng)對(duì)大曲率彎道時(shí)能提前識(shí)別并智能調(diào)整車速。

駕駛感受上，加速性能出色，重量超2噸還能在6秒多完成0至100公里/小時(shí)加速，有推背感。不同路況下表現(xiàn)好，城市擁堵路智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕壓力，高速路穩(wěn)定，山路和鄉(xiāng)村小道依靠強(qiáng)大扭矩和智能四驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)。

安全性能也有保障，配備一系列先進(jìn)安全系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)加持下提速很快，超車輕松，車輛有六種駕駛模式，舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)偏硬。剎車正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，ACC模式下初段舒服但最后急剎感受不佳。

車輛空間較大，城市續(xù)航方面，正常城市道路行駛百公里能耗約17.293%的電量，預(yù)估續(xù)航可達(dá)480-500公里。駕駛者完全接管時(shí)，車輛駕控能力出色，轉(zhuǎn)向、底盤(pán)和剎車都能與駕駛者有良好溝通，開(kāi)起來(lái)舒服，符合運(yùn)動(dòng)型車定位。其智能輔助駕駛功能雖有待完善，但硬件配置足，可通過(guò)后期OTA逐步優(yōu)化。

總之，極氪001在城市擁堵路況下，整體表現(xiàn)良好。