要提升極氪 001fr 的極速，有這些辦法。

首先得把車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時 D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車完成彈射起步，注意環(huán)境得安全。

把鑰匙放中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動也行。

智能駕駛輔助系統(tǒng)能助力，像 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h，掛 D 檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側(cè)三個按鈕操作，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 30km/h 以上按方向盤左側(cè)相應(yīng)按鍵開啟。

極氪 001fr 能達(dá)到 2.02 秒零百加速，做了不少努力。電機(jī)總功率達(dá) 930kW，解決了馬力問題。

為增強(qiáng)抓地力，可選半熱熔輪胎。車采用四電機(jī)，前橋電機(jī)平行布局節(jié)約空間，保障懸架、剎車、散熱等不受影響，讓車型更靈活，在彎道表現(xiàn)精確穩(wěn)定。

控制車重方面，用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。

配備輕量化的高性能鍛造輪圈，降低簧下質(zhì)量，提升操控性能；搭載碳陶材質(zhì)剎車盤，提升賽道駕駛時的剎車性能。

加入大量空氣動力學(xué)運(yùn)動套件，前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、尾翼、車頂都是全碳纖維，減重優(yōu)化空氣動力學(xué)。

還有 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能讓彎道平均速度提高 5.3%、蛇形繞樁速度提升 5.5%、彎道 ESP 介入時長減少 85%，還能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭功能。

新車搭載碳纖維空氣動力學(xué)套件、AP Racing 10 活塞制動卡鉗、Brembo 碳陶制動盤、KW 絞牙避震器等，都能帶來更好的操控性，進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動性能。