極氪001百米加速時(shí)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)是什么?

極氪001 百米加速時(shí)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)十分出色。

首先,其動(dòng)力輸出線性且循序漸進(jìn),不會猛然爆發(fā),避免讓乘客產(chǎn)生眩暈感。哪怕在經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力輸出也能達(dá)到燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)水平,超車輕松。

運(yùn)動(dòng)模式下,電門極為靈敏,動(dòng)力隨叫隨到,強(qiáng)大推背感讓人印象深刻,而且在法規(guī)限制的 120 公里時(shí)速內(nèi)中后段加速依然強(qiáng)勁有力。

其次,加速過程中 G 值能維持在較高水平且波動(dòng)不大,強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會打滑,車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。極氪 001 雙電機(jī)最大功率可達(dá) 580kW,峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀,實(shí)測零百加速能達(dá)到 3.3 秒左右。

另外,加速踏板調(diào)校并非特別敏捷,這種設(shè)計(jì)適應(yīng)了更多用戶的接受程度,也保障了駕駛安全。

極氪 001 雖車重達(dá)到 2.2 - 2.4 噸,但制動(dòng)力充足,制動(dòng)踏板調(diào)校線性,前、中、后段力反饋均勻,初段不虛位,剎車點(diǎn)不高,能給人充足的制動(dòng)信心。在轉(zhuǎn)向方面,助力設(shè)定適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),彎道中表現(xiàn)良好,車頭指向反應(yīng)快。雖然未搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),但轉(zhuǎn)彎半徑不大,靈活性較好。

總之,極氪 001 在百米加速時(shí)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定、線性、強(qiáng)勁,駕駛體驗(yàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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