極氪001車窗密封效果總體不錯。

前后車窗都采用了特別厚的隔音玻璃，車窗結(jié)構(gòu)設(shè)計和密封膠條壓合也用心，座艙內(nèi)大量使用厚隔音棉，加上電動車沒發(fā)動機噪音，能營造良好車內(nèi)靜謐性。

前排車窗，特別是前門車窗，因采用雙層隔音玻璃，感受較好，除了 SUV 輪胎帶來些胎噪，風(fēng)噪不明顯。

但后門車窗沒使用隔音玻璃，高速行駛時胎噪和風(fēng)噪相對明顯。不過，即使如此，在無框車門車型中，極氪 001 的車窗密封效果已屬上乘。

對比其他車型，極氪 001 的車窗密封效果有自身特點。如與特斯拉 Model 3 相比，同車媒體老師和教練認為極氪 001 加速更舒服、底盤更緊實。與寶馬 5 系相比，雖各有優(yōu)勢，但極氪 001 在車窗密封及靜謐性方面表現(xiàn)也可圈可點。

另外，極氪 001 的底盤懸掛質(zhì)感不錯，小顛簸時初段彈簧偏軟舒服，快速變線或轉(zhuǎn)彎時后段彈簧能保證車身姿態(tài)。電動汽車底盤普遍偏硬，極氪 001 通過減速帶時在電動車型中表現(xiàn)不錯。輪胎用的是馬牌 PC6 偏靜音特性的胎，也有助于提升車窗密封效果。

總之，極氪 001 車窗密封效果有優(yōu)勢也有不足，但綜合來看，表現(xiàn)良好。