極氪 001 的車身防撞性能那是相當(dāng)出色。

在中保研測試中，車輛輔助安全評(píng)價(jià)獲 G 優(yōu)秀，創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄，車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)也都是 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為 A 良好。

它基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，將電池結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì)。被動(dòng)安全方面，前后車架潰縮區(qū)選 7 系鋁合金材質(zhì)，有良好變形能力和合適強(qiáng)度，能兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。

采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，搭載保壓技術(shù)和前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。

主動(dòng)安全上，新車搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。在不同用車場景有正 45o 脫輪卸力機(jī)制、專屬高速追尾碰撞設(shè)計(jì)等。

車身采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg。前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金，屈服強(qiáng)度提升 88%，還有超長吸能盒設(shè)計(jì)，靈感來自中華太極，能更好吸收能量。

在國內(nèi)外碰撞測試中都表現(xiàn)優(yōu)異，比如中保研、EU NCAP 均獲高分。與其他轎車對(duì)比，除車外行人安全與部分轎車相當(dāng)，其余方面均優(yōu)，維修經(jīng)濟(jì)性也高，常見 BBA 品牌維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為 P，極氪 001 為 A。

極氪 001 在研發(fā)過程中針對(duì)用車全場景、全鏈路、全環(huán)節(jié)、全乘員進(jìn)行了安全防護(hù)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。以五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)為前提，打造了高性能鋼鋁混合輕量化車身，其頂壓承重約 11.5 噸。

依托業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)、“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、極致潰縮吸能策略、七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)等前沿技術(shù)和理念，確保在遇到突發(fā)碰撞事故時(shí)，一切以駕乘人員的安全為優(yōu)先保障。

在中保研的正面 25%偏置碰撞中，極氪 001 以超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)保證了完整的乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。在車身重點(diǎn)部位使用強(qiáng)度為普通鋼材 3 - 4 倍、高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，此類鋼材多應(yīng)用于裝甲車?；\式車身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼的強(qiáng)化，使極氪 001 頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸的重量，高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。