極氪 001 車身結(jié)構(gòu)能保證安全性，原因挺多的。

首先材料上，它用的是鋼鋁混合，A 柱、B 柱、車頂框架等關(guān)鍵部位用強(qiáng)度高達(dá) 1300Mpa 的熱成型鋼。車身籠式結(jié)構(gòu)能有效傳遞和分散碰撞能量，防止變形，車頂頂壓承重高達(dá) 113177N。

車窗玻璃用雙層的，前擋風(fēng)是鋼化玻璃，抗沖擊強(qiáng)度和穿透性高，受沖擊會(huì)裂成鈍邊碎塊，不傷乘車員，還耐光耐熱耐寒耐濕。

輔助安全測(cè)試得分 113.78 超過 L8，車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)、行與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助系統(tǒng)都滿分，靠的是 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，全場(chǎng)景輔助駕駛能敏銳捕捉風(fēng)險(xiǎn)，像鬼探頭轉(zhuǎn)向試驗(yàn)反應(yīng)就很靈敏。

還有 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)，用在 B 柱和 A 柱上邊梁、前縱梁以及后縱梁等結(jié)構(gòu)，不該變形的區(qū)域剛性支撐，該變形吸能的區(qū)域變形吸能。

三電安全方面，搭載獨(dú)家安全策略托底碰撞安全技術(shù)，電池包兩側(cè)裝在車身門檻，用 8 顆中心螺栓連接，上蓋高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，抗側(cè)碰沖擊強(qiáng)。正面碰撞電機(jī)下沉技術(shù)，碰撞時(shí)電機(jī)主動(dòng)下沉，避免傷車內(nèi)人員。

被動(dòng)安全上，車身框架像“鋼筋鐵骨”，用極致潰縮吸能策略減小對(duì)乘員沖擊力。防撞橫梁、車輪、吸能盒及縱梁、副車等設(shè)計(jì)都考慮到了。

車輛輔助安全、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全評(píng)價(jià)都是 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)是 A 良好。高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%，超高強(qiáng)度鋼占 23.8%，鋁合金 16.3%。

新能源汽車碰撞安全設(shè)計(jì)特殊，SEA 浩瀚架構(gòu)讓電池包與車身一體，防護(hù)電池薄弱區(qū)域，增加 8 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，側(cè)面碰撞驗(yàn)證 15 個(gè)柱碰位置性能。

極氪 001 架構(gòu)安全厲害，車身國內(nèi)外獲獎(jiǎng)，中保研和 EU NCAP 測(cè)試表現(xiàn)出色。