極氪001零部件成本控制有多個(gè)方面。

首先是供應(yīng)鏈整合能力強(qiáng)，能獲取性價(jià)比高的零部件。

生產(chǎn)工藝持續(xù)優(yōu)化，提升效率從而降低成本。

在技術(shù)研發(fā)方面投入大，掌握核心技術(shù)，減少對外依賴，也就降低了成本。

規(guī)模化生產(chǎn)也是關(guān)鍵，能有效降低單車成本。

極氪001還通過更換吉利電機(jī)來控制成本，這會(huì)使新車制造成本大幅下降，售價(jià)或下調(diào)以增強(qiáng)市場競爭力。

其電池方面，極氪001使用Ni55+電芯的523電池，在保證安全的基礎(chǔ)上提高了續(xù)航。電池包加大容量并做集成式設(shè)計(jì)，成本和安全都有考慮到。

相比其他一些車型使用的811比例三元鋰電池，極氪001的523電池在鈷和錳的比例上更合理，安全性更好，續(xù)航也不遜色。

此外，極氪001目前無CTB和三電機(jī)計(jì)劃，這除了產(chǎn)品定位因素外，更現(xiàn)實(shí)的考量在于成本。

對于大多數(shù)消費(fèi)者，日常駕駛中雙電機(jī)系統(tǒng)已能滿足需求，性能提升并非必要，價(jià)格才是決定購買的關(guān)鍵。

總之，極氪001通過多方面舉措有效控制零部件成本。