極氪001的續(xù)航在不同路況下表現(xiàn)如何?

極氪 001 的續(xù)航在不同路況下表現(xiàn)各有差異。

在高速路況下,2024 款 ME 版 100kWh 四驅(qū)車型頂著限速、開著 22 度空調(diào)且舒適模式下平均時(shí)速 95km/h,高速折扣率約 59.7%,按實(shí)際充電量推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

We100 后驅(qū)版車輛載重約 240 公斤,包含部分城市道路,高速行程占比 75%市區(qū)內(nèi)行程占比 25%,能耗在 18.5 - 19KWh/100KM,總續(xù)航約 530KM,達(dá)成率約為 68%。純高速續(xù)航在 450km+。

在高速 + 市區(qū)道路混合路況下,續(xù)航可以超過 500km。60 - 80km 時(shí)速下極氪 001 最省電,最低能耗實(shí)現(xiàn)過百公里 12 - 13 度電。單電機(jī)版本續(xù)航更長(zhǎng),電耗更低,通常都在 13 度上下。

季節(jié)和溫度對(duì)續(xù)航影響較大。20℃以上暖季平均百公里電耗在 16 - 18 度,實(shí)際續(xù)航在 550km - 600km,達(dá)成率 90%+。南方 0 - 10℃冬季電耗增長(zhǎng)至 20 - 23 度,實(shí)際續(xù)航在 450km+,達(dá)成率 78%+。10℃北方電耗則攀升至 25 - 27 度,實(shí)際續(xù)航在 370km - 400km,達(dá)成率 60%+。

實(shí)測(cè)中,長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版在各種駕駛習(xí)慣和外部環(huán)境影響下,實(shí)測(cè)續(xù)航約為 419km。而在冬至后北京零度以下的天氣中,超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版單程近 70km,90%為城市環(huán)路和高速路,實(shí)際續(xù)航里程為 483km,續(xù)航率為 68%,在同等條件下屬于中上等水平。

總之,極氪 001 采用先進(jìn)的電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng),四驅(qū)版車型性能強(qiáng)勁的同時(shí)續(xù)航也出色,能確保在長(zhǎng)途行駛中保持穩(wěn)定的電量供應(yīng),滿足多數(shù)日常出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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