極氪 001 動(dòng)力輸出是否穩(wěn)定?

極氪 001 的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

經(jīng)濟(jì)模式下,高速加速超車、城市道路走走停停都表現(xiàn)得恰到好處。

運(yùn)動(dòng)模式下,加速更靈敏直接,有推背感。其電機(jī)性能出色,新款用衢州極電的電機(jī),參數(shù)提升到 580kW、810Nm,實(shí)測水泥混凝土路面連續(xù) 5 次最好成績 3.69s,電機(jī)輸出穩(wěn)定。

0-400m 加速 11.11 秒,撞線車速 219km/h,達(dá)到超跑級(jí)別水平。盡管在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有遲滯,電門初段響應(yīng)不夠直接,但整體的動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

其搭載“智能魔毯”,由前攝像頭、激光雷達(dá)和懸架系統(tǒng)組成,能在感知顛簸時(shí)毫秒級(jí)改變懸架狀態(tài),保證車內(nèi)乘坐平穩(wěn)舒適。

在實(shí)際駕駛中,加速穩(wěn)定,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況,起步和超車反應(yīng)快速,加速響應(yīng)迅速,提升了駕駛安全性和舒適性。

而且,補(bǔ)能效率也有所提升,普通快充樁 26 分鐘從 20%充到 90%。

無論是日常駕駛還是高速駕駛,極氪 001 都能帶來出色的體驗(yàn)。其特色的雙腔空氣懸掛系統(tǒng),能智能調(diào)整高度和剛度,確保各種路況下提供舒適乘坐體驗(yàn)。智能防滑 dTCS 系統(tǒng),有效縮短車輪打滑響應(yīng)時(shí)間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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