手自一體車在山路行駛的駕駛技巧有什么特別之處?

手自一體車在山路行駛,有不少特別的駕駛技巧。

首先,要始終保持較高的注意力,因?yàn)樯铰窢顩r復(fù)雜,比如急轉(zhuǎn)彎多,容易讓人分神,疲勞駕駛或注意力不集中可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

其次,正確握方向盤,雙手分別在 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置,遇到陡坡急彎能快速轉(zhuǎn)動(dòng)。

然后,盡可能保持低速前進(jìn),手動(dòng)擋可直接換 2 擋,手自一體車型切換到手動(dòng)擋模式掛低擋位,自動(dòng)擋車型換到 L 擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車速,上坡也更有力。

另外,與前車保持較長距離,并控制好速度,山路視野和剎車靈敏度都不如普通道路,安全車距很重要,同時(shí)避免車速過快。

過彎道時(shí),手自一體車型可以在入彎前手動(dòng)降擋,保持轉(zhuǎn)速快速出彎,但別妄想利用降檔過彎減速,一般家用車很難實(shí)現(xiàn)。

超車時(shí),及時(shí)切換到手動(dòng)模式,猛踩油門迅速提升車速。

在下坡時(shí),手自一體車在手動(dòng)模式下低擋滑行無需踩剎車,而自動(dòng)擋下滑時(shí)車速難控,要適時(shí)踩剎車。

爬坡時(shí),手自一體車可掛手動(dòng) 1 檔,動(dòng)力更強(qiáng)。

在山路行駛,轉(zhuǎn)彎要減速并按喇叭,提醒對(duì)方,且彎道絕對(duì)不能超車。

還要注意山體滑坡、落石和山間霧氣,夜間開遠(yuǎn)光燈,會(huì)車切換近光。

總之,掌握這些技巧,手自一體車在山路行駛會(huì)更安全、更順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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