極氪 001 會(huì)不會(huì)在近期出混動(dòng)，目前還沒(méi)有確切的定論。

有消息說(shuō)其混動(dòng)版在中國(guó)路試時(shí)被曝光，車身上貼有“Hybrid Electric Vehicle”標(biāo)識(shí)，前機(jī)蓋上也有“混動(dòng)車輛”標(biāo)簽，但也有說(shuō)法稱這是未經(jīng)證實(shí)的假消息，官方已辟謠。

從已有的各種信息綜合來(lái)看，若極氪 001 出混動(dòng)，可能會(huì)結(jié)合插電混動(dòng)和增程混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，即在低速時(shí)純電運(yùn)作，高速時(shí)內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，以此解決純電動(dòng)模式下耗電效率低的問(wèn)題。

目前極氪 001 更多是以高端豪華純電車型的身份存在，有著高顏值外觀，寬體流線設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，軸距長(zhǎng)，后排膝部空間大，座艙用料優(yōu)質(zhì)。

動(dòng)力上，升級(jí)全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，加速性能出色，還有豐富駕駛模式和可調(diào)空懸，車機(jī)芯片和系統(tǒng)表現(xiàn)良好，新增激光雷達(dá)和智能駕駛方案。

不過(guò)截至當(dāng)下，極氪 001 暫時(shí)還沒(méi)有明確的推出混合動(dòng)力版本的計(jì)劃?；蛟S在未來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化，極氪 001 會(huì)推出混動(dòng)版，但近期可能性不大。