極氪001加速快在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

雙電機(jī)最大功率可達(dá)580kW，峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速實測能達(dá)到3.3秒左右。即使在經(jīng)濟(jì)模式下，動力輸出也能達(dá)到燃油車2.0T渦輪發(fā)動機(jī)水平，超車輕松。

運動模式下電門靈敏，動力隨叫隨到，推背感強(qiáng)。在法規(guī)限制的120公里時速內(nèi)，中后段加速依然強(qiáng)勁。加速過程線性，G值能維持在較高水平且波動不大，強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時不打滑，車輛能迅速穩(wěn)定地向前沖。

和智己LS6等車型對比，總功率和總扭矩略勝一籌，官方零百加速成績比智己LS6快0.18秒，同場實測最佳成績能跑到3.69秒。

極氪001FR作為高性能版本擁有1265匹馬力，能2.07秒破百。配備了KW避震、AP十活塞卡鉗剎車、Brambo碳陶剎車盤，極速可達(dá)280公里，浙賽圈速成績優(yōu)秀。

在持續(xù)加速測試中，即便在非理想環(huán)境下，比如電量不到60%、氣溫較低、非專業(yè)場地且地面為水泥地，零百加速成績也能達(dá)到約3.4秒，理想環(huán)境下成績估計能達(dá)到3.1秒出頭。0400m加速只需11.11秒，撞線車速高達(dá)219km/h，后段加速能力強(qiáng)大。

其最新智能底盤系統(tǒng)將舊款單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，利用前視攝像頭、激光雷達(dá)結(jié)合感知算法提前預(yù)判前方路面起伏，智能識別減速帶等障礙物，毫秒間調(diào)節(jié)懸架軟硬度，帶來舒適乘坐感。

得益于強(qiáng)大的電機(jī)系統(tǒng)，極氪001的加速性能令人印象深刻，無論是城市通勤還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來極致的加速體驗。