極氪 001 降價(jià)的幅度主要由以下因素決定。

首先是成本控制，銷量突破 11 萬輛帶來規(guī)模優(yōu)勢，能降低成本從而讓價(jià)格更優(yōu)惠。

其次是市場競爭，像騰勢 N7 等競品車型上市，比亞迪漢 EV、海豹、哪吒 S、小鵬 P7、蔚來 ET5 等同價(jià)格區(qū)間車型競爭激烈，降價(jià)能助其搶占市場份額。

再者是自身產(chǎn)品布局，其價(jià)格與極氪 007 有重疊，調(diào)整價(jià)格可平衡產(chǎn)品線。

還有品牌發(fā)展需求，極氪作為新興高端新能源品牌，知名度不如理想、小鵬等，為提升影響力和知名度，需要通過降價(jià)吸引消費(fèi)者。

而且極氪旗下主要靠極氪 001 沖量，為讓品牌銷量報(bào)表好看，降價(jià)沖量是必要的。

同時(shí)，極氪 001 作為國產(chǎn)純電動汽車售價(jià)較高，在新能源汽車市場競爭白熱化階段，面對眾多競爭對手，降價(jià)可增強(qiáng)競爭力。

另外，極氪 001 產(chǎn)能達(dá)每月 2 萬輛，但交付量未達(dá)此水平，可能有庫存壓力，降價(jià)能緩解庫存。

最后，新一代極氪 001 可能在準(zhǔn)備中，現(xiàn)有車型降價(jià)也是為新產(chǎn)品上市做鋪墊。

總之，多種因素綜合決定了極氪 001 的降價(jià)幅度。