極氪001可變轉(zhuǎn)向比能減少轉(zhuǎn)向半徑嗎?

極氪 001 的可變轉(zhuǎn)向比能減少轉(zhuǎn)向半徑。

極氪 001 在同級(jí)車中最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米,表現(xiàn)優(yōu)秀。

可變轉(zhuǎn)向比功能在車速慢時(shí),轉(zhuǎn)一圈多就能打死方向盤,車速快時(shí)則需轉(zhuǎn) 2 圈以上。這讓車輛在低速行駛或停車時(shí),轉(zhuǎn)向角度大,操控靈活,方便駕駛員在狹窄空間轉(zhuǎn)彎或掉頭。

高速時(shí)轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)變小,提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。比如在賽道駕駛中,方向盤快速反打時(shí)車輪響應(yīng)靈敏,車輛在連續(xù)彎道表現(xiàn)靈活,車頭積極反饋,車尾跟隨好,給駕駛者信心。

在日常駕駛中,開起來(lái)輕快,讓人感覺不到車重。轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié),能適應(yīng)不同用戶需求。

而且,極氪 001 的可變轉(zhuǎn)向比還通過(guò)齒距不相等的齒條實(shí)現(xiàn)不同速率下轉(zhuǎn)向比變化,減少轉(zhuǎn)向虛位。

同時(shí),極氪 001 前輪有大角度的轉(zhuǎn)向輪,比很多車輛轉(zhuǎn)向角度大,這直接帶來(lái)更小轉(zhuǎn)彎半徑。

此外,寬體低重心的底盤設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 的質(zhì)量分配,弱化過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度問題。高性能鋼鋁混合輕量化車身讓整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)行業(yè)領(lǐng)先,也有助于靈活轉(zhuǎn)向。

總之,極氪 001 的可變轉(zhuǎn)向比能減少轉(zhuǎn)向半徑,提升駕駛體驗(yàn)和操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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