問
吉利對于極氪001的研發(fā)投入有多少
吉利對于極氪001的研發(fā)投入約180億元。
極氪001基于吉利歷時4年多研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)打造。這個架構(gòu)在空間方面,能在相同車身尺寸下創(chuàng)造出更大車內(nèi)空間;三電方面,采用新三電理念,實現(xiàn)高續(xù)航、高效動力和快速高效充電;安全方面,以全域安全理念為基準,在隱私保護上做到業(yè)界領(lǐng)先;駕控樂趣上,以電池為中心的高性能純電底盤實現(xiàn)50:50前后配重平衡,還可搭載高性能電四驅(qū)系統(tǒng),達成毫秒級動力分配,助力極氪001實現(xiàn)3.8秒百公里加速成績。
極氪001不僅有強大技術(shù)支撐,在產(chǎn)品力上也表現(xiàn)出色。它成為30萬以上純電車型銷量冠軍,交付速度不斷提升。
在設(shè)計上獨具特色,有大型電動獵裝車造型、運動型尾部輪廓和低阻力系數(shù)的流線型設(shè)計,有助于提升續(xù)航。內(nèi)飾高科技且簡約,座椅功能豐富。安全與高級駕駛輔助系統(tǒng)配備齊全。
在規(guī)格上,尺寸和離地間隙表現(xiàn)良好。動力方面,不同版本加速性能出色,價格在歐洲也有一定競爭力。
從0到20萬臺,極氪001只花了三年不到。一年能賣出7萬臺,離不開吉利180億的研發(fā)投入帶來的三個硬核技術(shù)。新款極氪001的電機能輸出580kW功率和810Nm扭矩,零百加速達3.3s。其空氣懸架+CDC的配置讓車輛能根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性。四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在高速過彎時每個車輪都能分配到最佳驅(qū)動力,有效提高驅(qū)動力和過彎極限,麋鹿測試成績可達82km/h。
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