奧迪 A4 全球召回涉及的地區(qū)較多。

其中，中國市場或?qū)⒂?25 萬輛車受到影響，德國市場約 15 萬輛。

此外，2013 至 2015 款車型中余下的 45 萬輛車目前還未確定具體涉及的國家地區(qū)。

在其他召回事件中，因自燃隱患，2013 至 2017 款 A4 轎車和 A4 Allroad、2013 至 2017 款 A5 Coupe 和 A5 敞篷版、2012 至 2015 款 A6 和 2013 至 2017 款 Q5 SUV（2.0L、渦輪增壓）等車型在世界范圍內(nèi)召回，其中美國超過 34 萬輛。

另外，因車輛存在起火隱患，2011 年 4 月至 2015 年 5 月期間生產(chǎn)的奧迪 A4 、奧迪 A5、奧迪 Q5 等車型被召回，歐洲市場共 87.5 萬輛，北美市場 25 萬輛，亞洲市場 4.7 萬輛。

奧迪官方明確表示，部分召回中 A4 所存氣囊隱患與高田公司無關，原因是安全氣囊內(nèi)的軟件存在故障。

對于自燃隱患，解決方法是將原來的水泵替換成帶壓力補償元件的升級版，同時召回車輛上的發(fā)動機控制模塊軟件也要得到更新。

對于起火隱患，奧迪官方將為所有召回車輛安裝新的輔助加熱元件，并改善電氣元件觸點。