長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力的故障率怎么樣

長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力的故障率不算高。

長(zhǎng)安杰勛混動(dòng)版是長(zhǎng)安較早推出的混合動(dòng)力乘用車,早期由于長(zhǎng)安造車水平處于初級(jí)階段,再加上其高昂的售價(jià),確實(shí)出現(xiàn)了不少問題。

但如今混合動(dòng)力技術(shù)有了很大發(fā)展。首先,混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率不高。因?yàn)樗鄬?duì)簡(jiǎn)單,不需要帶動(dòng)眾多零部件,起步用電代替,減少了費(fèi)油和積碳的產(chǎn)生,對(duì)機(jī)油要求也不高。

其次,三電系統(tǒng)方面,電池更換價(jià)格不算貴,通常三四百元一度,像長(zhǎng)安杰勛這種十幾度的電池,更換費(fèi)用頂天一萬塊。而且混動(dòng)車電池在電量低于 25%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制介入,不允許虧電,所以比純電電瓶更耐用。

再者,現(xiàn)在多數(shù)混動(dòng)車沒有變速箱,即便有也很少出現(xiàn)故障。其他電機(jī)也已很成熟,幾乎沒什么容易壞的。

總之,綜合來看,長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力的故障率是可控的,不必過于擔(dān)心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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