極氪 001 雙電機的加速性能比單電機強不少。

單電機版本最大功率 204kW，最大扭矩 360N·m，百公里加速約 7.8 秒。

雙電機版本前后電機最大功率分別為 204kW 和 150kW，最大扭矩分別為 360N·m 和 330N·m，百公里加速約 5.7 秒。零百加速雙電機比單電機快 2 秒多。

雙電機版本加速性能出色，動力響應(yīng)迅速。從操控看，單電機操控性相對弱，高速行駛可能轉(zhuǎn)向不足或過度，雙電機前后電機協(xié)同工作，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛穩(wěn)定性高。

能耗方面，單電機能耗低，續(xù)航里程高，雙電機動力強但能耗高，續(xù)航里程相應(yīng)降低。冬季城市道路單電機更省電，城市低速時單電機動力需求不高更節(jié)能，冬季高速續(xù)航單雙電機差距縮小。

價格上，單電機版本價格相對低，適合對性能要求不高、預(yù)算有限的消費者，雙電機版本價格較高，適合追求高性能的消費者。

適用場景上，城市日常通勤，不跑復(fù)雜路況單電機就夠，追求極致動力和操控或常面臨復(fù)雜路況雙電機更安全。

極氪 001 駕駛模式有經(jīng)濟、舒適和運動三種，經(jīng)濟模式方向盤輕巧，加速柔和，適合城市低速路或低電量使用。舒適模式能適應(yīng)大部分路況，方向盤力度適中，提速較快。運動模式方向盤重，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎回饋感明顯，提速暢快。

極氪 001 底盤調(diào)校扎實，支撐好兼顧家用舒適性，能過濾細小顛簸，在電動車型中通過減速帶表現(xiàn)不錯。

綜合來看，注重性價比和續(xù)航里程選單電機，追求卓越駕駛體驗和操控性能選雙電機，跑高速要做好充電規(guī)劃。