極氪 001 性能在不同駕駛模式下有何差異

極氪 001 性能在不同駕駛模式下差異明顯。

舒適模式加速響應(yīng)適中,轉(zhuǎn)向手力輕,懸架高度標(biāo)準(zhǔn)、避震軟,有 CCD 配置調(diào)校更優(yōu),適合日常駕駛。

經(jīng)濟(jì)模式加速響應(yīng)慢,扭矩上升緩,最大扭矩受限多,四驅(qū)雙電機(jī)在高效率區(qū)工作,空調(diào)節(jié)能,有空氣懸架的車會降低 20mm 節(jié)能增續(xù)航,懸架高度低、避震偏硬,適合城市低速或低電量時用。

運動模式操控性強(qiáng),加速響應(yīng)快,動力和扭矩大,CCD 阻尼最大,空簧降到次低,降低質(zhì)心穩(wěn)定性高,懸架高度低、支撐性好,方向盤重、指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎回饋感明顯,底盤緊實,提速暢快。

越野模式 PedalMap 曲線上升緩,無扭矩限制松,加速踏板扭矩下降緩,TCS 控制特殊標(biāo)定防打滑保持動力,空氣懸架上升 35mm 保障通過性。

沙地模式扭矩上升緩,起步 TCS 牽引力控制強(qiáng)防陷沙,車速提高后 TCS 控制變?nèi)踉试S車輪打滑保持動力,空氣懸架升至次高檔,取消滑行能量回收。

雪地模式 HUD 顏色改變,雪地起步、過彎、制動都有調(diào)校,扭矩上升緩,后軸扭矩分配調(diào)整,TCS 限扭放開些保持動力。

個性化模式能按個人駕駛技能和場地環(huán)境選不同組合,像驅(qū)動模式、CCD 阻尼等,還能隨 OTA 進(jìn)化提供更多駕控模式,比如驅(qū)動有經(jīng)濟(jì)、舒適和運動選項,懸架高度有很高、高、標(biāo)準(zhǔn)、低和很低可選,減震有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運動,制動有標(biāo)準(zhǔn)和運動,轉(zhuǎn)向有舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運動。

設(shè)置駕駛模式有語音助手伊娃、車機(jī)左側(cè)快捷鍵、屏幕下拉菜單、車機(jī)設(shè)置這四種方式,車機(jī)設(shè)置內(nèi)容全面,個性化設(shè)置里能對驅(qū)動、懸架高度、減震、制動、轉(zhuǎn)向等單獨設(shè)置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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