極氪 001 有哪些動(dòng)力模式?

極氪 001 擁有多種動(dòng)力模式,包括經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式、沙地模式、雪地模式和個(gè)性化模式。

經(jīng)濟(jì)模式下,車輛動(dòng)力性有所調(diào)整,加速響應(yīng)慢,扭矩上升緩,最大扭矩限制多,空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)為節(jié)能模式,配有空氣懸架的車輛會(huì)降低 20mm 以減少能耗增加續(xù)航。

舒適模式的加速響應(yīng)不快不慢,轉(zhuǎn)向手力最輕,若有 CCD 配置可通過特殊調(diào)校帶來更舒適體驗(yàn)。

運(yùn)動(dòng)模式側(cè)重操控,加速響應(yīng)快,扭矩大,CCD 阻尼最大,空簧降到次低,提升操控穩(wěn)定性。

越野模式中,PedalMap 曲線上升緩,TCS 控制特殊標(biāo)定,空氣懸架上升 35mm 保證通過性。

沙地模式起步時(shí)扭矩上升緩,TCS 牽引力控制強(qiáng),車速提高后控制變?nèi)?,空氣懸架升至次高檔,取消滑行能量回收。

雪地模式的 HUD 變?yōu)槌壬植克{(lán)色,起步、過彎與制動(dòng)都有相應(yīng)調(diào)校。

個(gè)性化模式可根據(jù)駕駛技能和場地環(huán)境選擇不同組合。

此外,極氪 001 還將推閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),能在 0.4 秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換,帶來全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式,CLTC 工況下綜合續(xù)航里程提升 34 公里。基于此系統(tǒng),漂移模式正在開發(fā)測試中。

極氪還為其配備了智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),處理速率比主流 TCS 快 10 倍,能瞬時(shí)分配輪端扭矩,增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力。

另外,全新極氪 001/001 FR 車型正式推送 OS 6.1 版本,新增 FTP 指尖泊車 Beta、智能魔毯、智能場景引擎、智慧充電引導(dǎo)等 25 項(xiàng)新增功能和 53 項(xiàng)功能優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響 Aion V 各型號(hào)報(bào)價(jià)的政策因素主要有政府補(bǔ)貼政策、當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠政策以及海外市場的政策法規(guī)。政府補(bǔ)貼政策,如新能源汽車購置稅減免,降低了購車成本;不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策不同,像中山、北京等地有較大幅度優(yōu)惠;在海外市場,泰國因當(dāng)?shù)?/div>
Aion Y適合預(yù)算不太充足、追求實(shí)用與科技感,且有城市日常通勤、偶爾出游需求的人群。這款車官方指導(dǎo)價(jià)11.58萬元起,價(jià)格親民。外觀科技感與親和力兼?zhèn)?,運(yùn)動(dòng)屬性佳。車內(nèi)空間寬敞,座椅可放倒,還有K歌等功能。動(dòng)力充沛,續(xù)航能滿足日常與短途遠(yuǎn)
目前南通和梅州地區(qū)的 Aion V 底價(jià)優(yōu)惠力度較大,最高優(yōu)惠幅度達(dá) 0.80 萬,最低起售價(jià)為 10.98 萬。汽車市場價(jià)格波動(dòng)頻繁且受多種因素影響,不同地區(qū)優(yōu)惠情況各有差異。南通和梅州在當(dāng)下給出了頗具吸引力的價(jià)格,這為消費(fèi)者提供了更多購
Aion V 的報(bào)價(jià)受車輛配置、品牌研發(fā)投入、外觀設(shè)計(jì)、產(chǎn)地與生產(chǎn)工藝、經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、政府補(bǔ)貼、保險(xiǎn)上牌費(fèi)以及本土化文化元素等多種因素影響。車輛高端配置、獨(dú)特創(chuàng)新設(shè)計(jì)、先進(jìn)生產(chǎn)工藝等會(huì)提升成本進(jìn)而影響報(bào)價(jià);而經(jīng)銷商優(yōu)惠與政府補(bǔ)貼則能降低購
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家