標(biāo)致 EX1 概念車(chē)的最高時(shí)速約為 260 公里/小時(shí)。

這款概念車(chē)車(chē)身采用碳纖維制成，整備質(zhì)量控制在 1000 千克以?xún)?nèi)，鋰離子電池組容量達(dá) 30 kWh，前后軸分別由一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每個(gè)電動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩輸出分別為 170 bhp 和 177 lb-ft（約合 240 Nm）。

官方公布的數(shù)據(jù)表明其最高車(chē)速可達(dá) 260 公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅需 3.55 秒，若在最適宜狀況下，百公里加速時(shí)間有望控制在 3.0 秒以?xún)?nèi)。

標(biāo)致 EX1 概念車(chē)不僅在速度上表現(xiàn)出色，其外形設(shè)計(jì)也是實(shí)現(xiàn)優(yōu)異加速性能的重要因素，后輪軸距相比前輪小，車(chē)身呈淚滴狀，擁有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

同時(shí)，前輪采用雙叉式懸架，后輪為搖臂式懸架。

在不同的測(cè)試中，標(biāo)致 EX1 都展現(xiàn)出了卓越的性能，例如在成都太平寺軍用機(jī)場(chǎng)的極速挑戰(zhàn)中，攻破了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

作為標(biāo)致在環(huán)保領(lǐng)域的尖端技術(shù)結(jié)晶，EX1 將超常動(dòng)力和零排放效能完美兼容，是標(biāo)致展示電動(dòng)車(chē)研發(fā)實(shí)力的重要平臺(tái)。