標(biāo)致 EX1 概念車在技術(shù)上有不少突破。

首先是動(dòng)力性能，它配備了前后雙置電動(dòng)馬達(dá)，儲(chǔ)備功率達(dá) 250 千瓦，峰值扭矩 240 ?！っ?，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 3.49 秒。

其次在操控方面，類似飛機(jī)駕駛的兩根操縱桿設(shè)計(jì)，給駕駛者帶來美妙且充滿科技感的操控感受。

還有，它的車身結(jié)構(gòu)獨(dú)特，采用由碳/蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料制成的單殼體車身，降低車身重量并優(yōu)化剛度。

而且，EX1 采用輕質(zhì)碳纖維材質(zhì)構(gòu)成車身，極大減少風(fēng)阻，前風(fēng)擋尺寸縮小且與車身平行安裝，車高僅 0.9 米，降低風(fēng)阻系數(shù)。

再者，它的車門設(shè)計(jì)有趣，座椅與車門一體化，進(jìn)入車內(nèi)需他人幫助。

另外，EX1 擁有大容量鋰電池，電能輸出快，保證挑戰(zhàn)記錄時(shí)不斷電。

同時(shí)，其配備的標(biāo)致全新的 Hybrid4 混合動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全力加速時(shí)可產(chǎn)生 1G 左右加速度。

最后，在能源利用上，頂部太陽能板能將日光能源儲(chǔ)存在緩沖電池中，還配有調(diào)節(jié)可再生能源電壓的電池充電器。