極氪 007 的價(jià)格在同級(jí)別車型中具有顯著優(yōu)勢(shì)。其售價(jià)區(qū)間為 20.99 萬(wàn)元 -29.99 萬(wàn)元，入門門檻比極氪 X 略高，但比極氪 001 和 009 親民。

與特斯拉 Model 3 相比，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，Model 3 指導(dǎo)價(jià) 26.14 萬(wàn) -29.74 萬(wàn)。

和比亞迪海豹純電版相較，海豹 18.98 萬(wàn) -27.98 萬(wàn)，極氪 007 價(jià)格占優(yōu)。

動(dòng)力表現(xiàn)上，極氪 007 后驅(qū)版零百加速 5.4 秒，四驅(qū)版 2.84 秒，遠(yuǎn)超海豹。

續(xù)航方面，極氪 007 最低 616 公里，最高 870 公里，優(yōu)于海豹，還支持 800V 快速充電，充電 15 分鐘增加 500 公里續(xù)航，海豹無(wú) 800V 快充。軸距 2928mm，車身尺寸保證后排頭部空間，優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾配置豐富，有科技感。在售車型入門版具備 688 公里純電續(xù)航、800V 高壓充電平臺(tái)和 5.6 秒破百等全系標(biāo)配亮點(diǎn)。

極越 07 與極氪 007 定價(jià)相同，但極越 07 底盤用料及結(jié)構(gòu)更好。

小米 SU7 與極氪 007 是競(jìng)品，小米 SU7 車長(zhǎng)近 5 米，軸距 3 米，長(zhǎng)寬高和軸距優(yōu)于極氪 007，定位上小米 SU7 是 C 級(jí)車，極氪 007 是 B 級(jí)車。底盤懸掛和輪胎搭配相似度高，駕控配置上小米 SU7 多了循跡倒車和遠(yuǎn)程召喚功能。

智能配置方面，極氪 007 標(biāo)配 8295 芯片有三塊屏和 Kr AI 大模型，小米 SU7 也有三塊屏內(nèi)置 8295 芯片還有澎湃 OS 和開放的后排接口。智駕方面兩車都搭載 NVIDIA Orin 芯片，極氪 007 有浩瀚智駕，小米 SU7 有自研無(wú)圖方案道路大模型，智駕水平相當(dāng)，高階輔助駕駛上線時(shí)間差不多。

動(dòng)力續(xù)航上，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)機(jī)功率 220kW 零百加速 5.28 秒，MAX 版本綜合功率 495kW 零百加速 2.78 秒，極氪 007 單電機(jī)最大功率 310kW 零百加速 5.4 秒，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率分別為 165kW 和 310kW 零百加速 2.84 秒，小米 SU7 動(dòng)力占優(yōu)。

底盤方面兩者均是前雙叉臂+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，極氪 007 配備 CCD 電磁減振系統(tǒng)，小米 SU7 配備 CDC 阻尼可變減振和空氣懸架。

續(xù)航和充電補(bǔ)能方面，極氪 007 搭載金磚電池與麒麟電池，電量 75kWh、100kWh，CLTC 工況最大續(xù)航 688km、870km，小米 SU7 麒麟電池容量 73.6kWh 與 101kWh，CLTC 工況續(xù)航 668km 與 800km，極氪 007 續(xù)航占優(yōu)。

極氪 007 還有四大選裝配置，智能感應(yīng)自動(dòng)門套裝 12000 元，星際之門套裝 8000 元，科技全感套裝 12000 元，舒適套裝 8000 元，可根據(jù)個(gè)人預(yù)算和生活習(xí)慣選擇。基礎(chǔ)配置齊全，還有價(jià)值 20000 元的 100kWh 電池包和 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)。質(zhì)保服務(wù)上，極氪 007 有 6 年或 15 萬(wàn)公里整車質(zhì)保、終身三電系統(tǒng)質(zhì)保、免費(fèi)數(shù)據(jù)流量，還能獲得 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助 1 年功能體驗(yàn)，養(yǎng)車無(wú)憂。而特斯拉 Model 3 只提供 6000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，自動(dòng)輔助駕駛功能有限。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 007 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，具體選擇看個(gè)人需求。