馬自達 CX-30 的操控性能在同級別車中處于什么水平?

馬自達 CX-30 的操控性能在同級別車中處于較高水平。

它基于全新創(chuàng)馳藍天 SVA 技術(shù)架構(gòu)打造,動力方面,全系搭載創(chuàng)馳藍天 2.0L 自然吸氣發(fā)動機,動力輸出線性且響應迅速,初段就很靈敏。

6AT 變速箱換擋邏輯清晰,能準確理解駕駛員意圖,降擋動作明確,加速時轉(zhuǎn)速能輕松上到 4000 轉(zhuǎn)以上,帶來運動感。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的結(jié)構(gòu),命名為 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu),提高了后輪束角剛性和橫梁韌性,底盤舒適性不錯,過減速帶和小顛簸時回彈干脆,懸掛結(jié)構(gòu)剛性提升,緊致不松散,過彎時感受明顯。

轉(zhuǎn)向精準,基本指哪打哪,側(cè)傾抑制到位,盡管是 SUV 重心較高,但車身姿態(tài)控制接近昂克賽拉,懸掛支撐和輪胎抓地力出色,讓駕駛者有信心快速過彎。

總之,馬自達 CX-30 能讀懂駕駛意圖,積極配合,操控感受在同級別車型中難覓對手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

超過一百公里的道路救援車輛保障安全運輸故障車,需從拖車方式、車輛狀態(tài)、行駛操作等多方面著手。拖車方式上,軟拖和硬拖各有要點;車輛狀態(tài)方面,要做好擋位、手剎等操作;行駛操作時,嚴格控制車速、保持車距、平穩(wěn)行駛并做好溝通。此外,特殊車型需遵循特
汽車過戶牌照不換是否影響車輛年檢,需分情況來看。夫妻間過戶滿足條件可保留原號牌,這種情況通常不影響年檢;非夫妻間過戶則必須換牌,若不換牌會因車輛無法正常過戶登記,進而導致年檢出現(xiàn)問題。總之,車輛過戶時車牌的處理方式因關(guān)系不同而有別,年檢受影
利用監(jiān)控視頻鑒定車速,主要是借助視頻分析軟件,精確測量車輛通過監(jiān)控區(qū)域的時間,并結(jié)合該區(qū)域距離來計算。在交通事故鑒定場景中,專業(yè)人員會仔細查看監(jiān)控視頻,精準捕捉車輛進入和離開監(jiān)控范圍的時刻,獲取精確時間差,再依據(jù)已知的監(jiān)控區(qū)域長度,運用公式
汽車改色黑色后,能從多方面提升外觀視覺效果。黑色本身的特質(zhì)賦予汽車獨特魅力,比如黑武士風格帶來機械感與神秘感,黑金配色營造出高級感。亮黑色改色膜自帶光澤,在陽光下反射出強烈光芒,極大提升車輛高級感與獨特魅力,讓整車煥然一新,線條更流暢立體。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家