長城哈弗 M4 試駕過程中噪音控制怎么樣?

長城哈弗 M4 試駕過程中噪音控制一般。

在高速公路上,哈弗 M4 的噪音值為:怠速 46.9 分貝;60 公里/小時(shí) 64.4 分貝;80 公里/小時(shí) 68.9 分貝;120 公里/小時(shí) 73.9 分貝。

這款車在低速時(shí)噪音控制還可以,但由于稍高的車身,時(shí)速到 80 公里以上后,風(fēng)噪和路噪開始變大。

不過,可通過汽車隔音改裝來改善。比如在昆明發(fā)燒友汽車音響店,為哈弗 M4 進(jìn)行全車隔音施工,對四門、底盤、后尾箱進(jìn)行隔音處理。

使用博亞環(huán)保汽車隔音材料,先對車門鈑金進(jìn)行止振處理,粘貼博亞環(huán)保隔音止振材料阻隔風(fēng)噪和共鳴噪音,再對門皮進(jìn)行吸音處理,雙層隔音后能減小來自車門的風(fēng)噪。

車頂隔音也進(jìn)行先止振再吸音處理。底盤做第一層隔音止振阻隔鈑金共鳴噪音和路噪,然后進(jìn)行吸音處理,能減小來自底盤的路噪。尾箱地板和后輪弧做隔音處理,減小來自尾箱的胎噪和低頻共鳴噪音。全車隔音施工完畢后,進(jìn)行附件無損復(fù)原,能有效減小車載噪音,提升駕乘舒適度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

目前暫未找到新款鋒蘭達(dá)側(cè)身線條相比老款的差異相關(guān)確切信息。鋒蘭達(dá)作為一款緊湊型SUV,外觀設(shè)計(jì)借鑒了日版卡羅拉部分元素,整體線條展現(xiàn)流暢動(dòng)感視覺效果。新款鋒蘭達(dá)在車身側(cè)面通過打造肌肉線條展現(xiàn)力量感,輪轂為17英寸,側(cè)裙和輪眉熏黑處理凸顯運(yùn)動(dòng)
豐田凱美瑞不同版本在內(nèi)飾配置上存在諸多差異。方向盤材質(zhì)從精英版的塑料,到其他版本的真皮包裹;座椅材質(zhì)也從仿皮到高配的混搭真皮或翻毛皮不斷升級。中控屏方面,精英版和豪華版是 7 英寸儀表屏搭配 10.25 英寸中控屏,其他車型為雙 12.3
長安凱程 4S 店的車輛庫存情況因車型和地區(qū)而異。不同車型的市場需求和銷售狀況有別,這會(huì)直接影響庫存數(shù)量。比如長安凱程睿行 M60 在蕭山宏通長安凱程店現(xiàn)車充足,涵蓋多種車型。但在其他地區(qū),一些熱門車型或許庫存較少甚至需提前預(yù)訂。同時(shí),各地
奧迪 RSQ8 的安全配置十分卓越,達(dá)到 D 級車標(biāo)準(zhǔn),能全方位保障出行安全。它不僅配備了防盜車輪螺栓和車輪松動(dòng)警告,避免車輪被盜及及時(shí)察覺松動(dòng)。還擁有自適應(yīng)巡航 ACC、奧迪車行輔助等 30 多項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助配置,在長途駕駛、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家