問
長城哈弗 M4 試駕中的舒適性表現(xiàn)怎樣?
長城哈弗 M4 試駕中的舒適性表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。
優(yōu)點(diǎn)方面,座椅設(shè)計(jì)出色,比如黑色皮革搭配紅色縫合線,凸顯運(yùn)動氣息,坐墊和椅背軟硬適中,兩側(cè)支撐力清晰,在舒適和運(yùn)動間平衡較好,且高配車型前排座椅還帶電加熱功能。
懸掛調(diào)教上,長城在 SUV 制造方面有優(yōu)勢,M4 懸掛相對成熟。駕駛操控性不錯,離合器行程長,油門結(jié)合點(diǎn)明顯,新手駕駛熄火可能性小,擋位清晰,擋位銜接順暢。剎車踏板力度適中,能給駕駛者安心感。
不足方面,懸掛稍顯硬朗,過不平路面會有震感,底盤較高犧牲了些許舒適性。
后排乘坐體驗(yàn)欠佳,后排座椅設(shè)計(jì)垂直,長時間乘坐易累,對后排乘客照顧不夠周全,比如后排儲物空間不足,后車門無儲物格和中央扶手杯架,只有一個不規(guī)整杯架。
后排乘坐空間一般,與同級車相比無優(yōu)勢,尤其腿部空間受軸距限制。
行李廂空間不理想,縱向深度和寬度不大,存放大件行李勉強(qiáng),且位置較高,矮個子放重物吃力。
整體來說,長城哈弗 M4 在舒適性上有亮點(diǎn),也存在需要改進(jìn)之處。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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