豐田 RAV4 召回后的整改效果整體不錯(cuò)。

從多個(gè)案例和報(bào)道來(lái)看，整改后車輛在油門踏板性能、加速效果等方面沒(méi)有明顯差異，甚至有車主感覺(jué)比召回前更好開(kāi)。

比如有車主表示召回維修后，加油和提速更順暢，沒(méi)有了以往前躥的感覺(jué)。

在駕駛感受方面，如高速公路上短時(shí)間將油門踩到底仍能體會(huì)到踏板到底的入位感，與召回前無(wú)異。

而且在噪聲問(wèn)題上，也能滿足一般需求，比如在大風(fēng)環(huán)境下，后排孩子小聲說(shuō)話仍能聽(tīng)清。

對(duì)于 RAV4 此前因油門踏板可能產(chǎn)生的安全隱患，通過(guò)嵌入采用精密切割工藝的鋼制強(qiáng)化墊板，減輕滑動(dòng)面不必要的摩擦，消除導(dǎo)致加速踏板發(fā)生卡滯的阻力，這一措施經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試被確認(rèn)為有效。

另外，新款 RAV4 曾因下擺臂存在安全隱患而召回，召回后為受影響的車輛免費(fèi)更換兩個(gè)前下懸架臂，解決了潛在問(wèn)題。

雖然新車召回讓人不太舒服，但問(wèn)題得以解決。而美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)豐田電子油門控制系統(tǒng)的調(diào)查未發(fā)現(xiàn)缺陷，“召回門”事件或得以平反。

總之，豐田 RAV4 召回后的整改措施有效，車輛性能得以保障。