減輕極氪 009 整備質(zhì)量可以從以下幾個方面入手。

首先是底盤硬件，在保證性能的前提下，對前雙叉臂+后多連桿、空氣彈簧、CCD 電磁減震等配置進(jìn)行優(yōu)化，選用更輕但堅固的材料。

電機(jī)方面，雖然雙電機(jī)系統(tǒng)功率強(qiáng)大，但可以在保證動力的基礎(chǔ)上，對后電機(jī)的 SiC 電控模塊進(jìn)行改進(jìn)，降低其重量。

車身上，極氪 009 已采用一體式壓鑄后端鋁車身，后續(xù)可進(jìn)一步研究優(yōu)化壓鑄工藝，在保障安全和性能的基礎(chǔ)上減輕重量。

對于車內(nèi)配置，如座椅、內(nèi)飾等部件，可以選用更輕的材質(zhì)但不影響舒適度和品質(zhì)。

在電池方面，極氪 009 搭載的麒麟電池能量密度較高，未來可繼續(xù)提升電池技術(shù)，如研究更高能量密度的電芯工藝和電池成組工藝，推進(jìn)底盤電池一體化技術(shù)（CTC），以減輕電池重量。

同時，要注重合適的材料用在合適的位置，不能盲目追求高端昂貴但不實用的材料，以達(dá)到既減輕重量又控制成本的效果。