凱迪拉克追高鐵的原因眾說(shuō)紛紜。

一種說(shuō)法是情侶分手，女孩上高鐵離開(kāi)，男孩為挽回開(kāi)凱迪拉克狂追。

也有人認(rèn)為是車(chē)主追求速度與刺激，通過(guò)追高鐵來(lái)感受這種快感。

還有觀點(diǎn)覺(jué)得是為了炫耀車(chē)輛，展示經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會(huì)地位。

另外，可能出于個(gè)人興趣愛(ài)好，比如對(duì)高鐵或駕駛本身的熱愛(ài)。

但需要注意的是，凱迪拉克追高鐵這件事在實(shí)際中漏洞頗多。比如相關(guān)視頻中車(chē)型不斷變化，從 ATS-L 到 XTS 再到 CT6。而且按照車(chē)型性能，凱迪拉克 ATS-L 最高時(shí)速是 240km/h，追上高鐵不太現(xiàn)實(shí)。

追高鐵不僅車(chē)速難以達(dá)到，還存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)。在高速公路上追高鐵，要面對(duì)道路擁堵、交通事故、路面不平等危險(xiǎn)。

同時(shí)，駕駛者自身駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)有限，若技術(shù)不過(guò)關(guān)，極易引發(fā)交通事故，危及自身和他人安全。

此外，這還涉及法律問(wèn)題，違反交通規(guī)則和法律法規(guī)將面臨罰款、扣分、吊銷(xiāo)駕駛證等處罰。

總之，凱迪拉克追高鐵更多是網(wǎng)絡(luò)上的虛構(gòu)情節(jié)，不可當(dāng)真，駕車(chē)一定要遵守交通規(guī)則，保障自身和他人安全。