問(wèn)

極氪 X 粉色的動(dòng)力性能怎樣?

極氪 X 粉色的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個(gè)版本。雙電機(jī)版的前電機(jī)最大功率 115 千瓦,后電機(jī)最大功率 200 千瓦,總功率 315 千瓦,最大總扭矩 543 牛米,百公里加速成績(jī) 3.8 秒,動(dòng)力輸出可謂是隨叫隨有,任何駕駛模式都能 100%輸出動(dòng)力。

后置單電機(jī)版最大功率 200 千瓦,峰值扭矩 343 牛米,百公里加速 5.8 秒。

城市代步標(biāo)準(zhǔn)模式就夠用,加速有力,剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)。

續(xù)航方面全系標(biāo)配 66 千瓦時(shí)三元鋰電池,四座四驅(qū)版的 CLTC 純電續(xù)航里程是 500 公里。冬季在北京最高氣溫 6℃的市區(qū)實(shí)測(cè),充滿 90%電量后表顯估算里程為 450 公里,實(shí)際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里,達(dá)成準(zhǔn)確率 75.51%,比很多冬季續(xù)航大幅縮減的電車強(qiáng)多了。

駕駛感受上,底盤懸架偏舒適,濾波性好,能應(yīng)對(duì)較大顛簸,支撐性及高速穩(wěn)定性不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向力有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式,標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.239 公斤,舒適模式為 1.097 公斤,運(yùn)動(dòng)模式為 1.326 公斤,低速轉(zhuǎn)向和停車入位比較輕便。

總的來(lái)講,極氪 X 粉色的動(dòng)力性能強(qiáng)勁高效,續(xù)航能滿足需求,駕駛和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)良好,不管是日常城市通勤還是偶爾追求速度激情,都能輕松應(yīng)對(duì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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